- 迈尔斯工党政府正准备将票价提高到50美分，为昆士兰州公共交通网络的全国领先变革做好准备。
- 在布里斯班，由迈尔斯政府交付的200辆昆士兰制造的公交车中有37辆已经建成，并准备重新部署以提高运力。
- 作为政府超过1.33亿美元投资的一部分，这200辆公交车将被交付，主要用于在预定的铁路轨道关闭期间帮助通勤者。
今天，昆士兰州州长斯蒂文·迈尔斯和交通部长巴特·梅利什庆祝了200辆公交车中的50辆的建造，这是1.338亿美元投资的一部分。
昆士兰州制造的50辆公交车中的37辆现在将用于提高布里斯班公交网络的运力，预计两周后将启动具有里程碑意义的50美分票价试验。
其余的将在铁路关闭期间继续支持通勤者，包括正在进行的昆士兰州东南部五个火车站的主要无障碍升级。
另外13辆巴士将由Translink的巴士交付合作伙伴提供，使巴士总数增加到50辆，票价为50美分。
这只是州政府正在进行的众多准备工作之一，以确保昆士兰州的通勤者继续享受可靠和便利的公共交通。
这包括运输和主要道路、昆士兰铁路、Translink和交付合作伙伴之间的合作，以加强对全州许多相连的公共交通模式的监控。
政府还在探索增加交通枢纽附近的停车容量，以确保尽可能多想把车留在家里或车站的昆士兰人可以轻松做到这一点。
50美分的票价是昆士兰现代历史上最便宜的公共交通。
从8月5日开始，在为期6个月的试验期间，人们可以在昆士兰东南部乘坐公共汽车、火车、渡轮、有轨电车，以及按需服务，以及所有区域城市公交车，只需50美分——把钱放回昆士兰人的口袋里。
例如，一名成年通勤者在海伦斯维尔和中央车站之间的高峰时段每周乘坐8次火车，使用go卡将在整个试用期内节省2100美元。
昆士兰州东南部公共交通网络的所有模式的客流量仍保持在疫情前水平的87%左右。
Translink模型预测，在试验期间，公共交通乘客可能会重新调整到covid前的水平。
在50美分票价试验中使用的昆士兰产巴士是沃尔沃底盘的欧6柴油巴士，由当地工人在沃尔格伦的鹰农场制造工厂制造。
它们是无障碍的，旨在确保每个人都能使用公共交通工具，包括坐轮椅的人，以及带着行李或婴儿车旅行的人。
沃尔格伦正在为昆士兰州政府生产200辆公交车中的165辆，而斯堪尼亚正在其位于罗克莱的制造工厂生产35辆采用BusTech车身的欧6柴油公交车。
所有200辆公交车都将在今年年底前交付。
政府支持本地制造业就业的投资已经产生了回报——在合同有效期内支持了数百个就业岗位以及培训和学徒机会。
这款欧6柴油巴士也是目前昆士兰量产的排放最低的柴油巴士。
担心过度拥挤的公共交通用户可以访问Translink的服务容量跟踪器，查看根据他们出行的日期和时间预测的服务客流量。
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